スキャンツール(OBD診断機)検出時におけるGeotab GOデバイスの動作

車両のOBD2診断ポート

車両の診断や整備の現場では、スキャンツール(OBD診断機)が頻繁に使われます。しかし、同じくOBDポートを使用するGeotab GOデバイスが接続されている状態でスキャンツールが使用された場合、両者の通信が競合する可能性 … 続きを読む

GOデバイス通信はあるが車両位置が更新されない場合の対処方法

MyGeotabをご利用の皆様、GOデバイスが正常に通信しているにも関わらず、MyGeotab上で車両の位置が正しく更新されない場合の原因と解決策についてご案内します。この記事では、GPS信号の問題や車両の無走行状態、ハ … 続きを読む

MyGeotabでカスタムダッシュボードレポートを作成する方法

MyGeotabの標準レポートを超え、自社にとって最も重要な指標を一目で把握できるカスタムダッシュボードレポートを作成すると、フリート運用や管理に新たな洞察と効率性がもたらされます。ここでは、カスタムレポート作成のメリッ … 続きを読む

myGeotabに衝突再現を追加する方法

myGeotabに衝突再現を追加する方法

衝突事故が発生した際、何がどのように起こったのかを正確に把握することは、保険手続き、運転者の教育、さらには訴訟対策において非常に重要です。テレマティクスデータを用いた衝突再現は、衝突の前後の状況を科学的に記録・解析し、口 … 続きを読む

Toromont CAT:フリート運用コストと時間を大幅に削減する取り組み

目次 課題:分断されたサービスネットワーク Toromont CATでは、約3年前まではサービス車両にテレマティクス技術を導入しておらず、各ディーラーがバラバラに運用されていました。サービスコールのルートを効率化するため … 続きを読む

Geotab(ジオタブ)のGO9デバイスが取得できる情報は、GPS、加速度、エンジンデータの三種類

車両のOBD2診断ポート

GeotabのGO9デバイスが取得できるデータは、GPS、加速度とエンジンデータ(DTC)の三種類があるということをご存近年、フリート管理や車両モニタリングの分野では、正確なデータ取得とその解析がますます重要になっていま … 続きを読む